Саратов

Саратов.
Вид города.
Снимок конца XIX — начала XX вв.

Сара́тов, центр Саратовской области, в 858 км к юго-востоку от Москвы. Расположен на правом берегу Волги (Волгоградское водохранилище). Речной порт. Крупный транспортный узел железнодорожных линий и автомобильных дорог. Аэропорт. Население 898,7 тыс. человек (1996).

По одной из версий, С. возник около 1584—89 на месте татарского посёлка на левом берегу Волги, при впадении в неё р. Саратовка, несколько севернее современного г. Энгельс. По другой версии, город возник в 1590 как крепость для охраны Волжского пути (считается годом основания С.) на правом берегу Волги, но место точно не установлено; сгорел в 1613 и был вновь построен на левом берегу Волги, в устье р. Саратовка, в 1616—17. В 1674 Левобережный С. был перенесён по указу царя Алексея Михайловича на правый берег Волги, т. е. на его современное место. После создания Царицынской сторожевой линии (1718—20) С. утратил значение военной крепости. С 1708 С. — провинциальный город Казанской губернии, в 1718 отошёл к Астраханской губернии; с 1728 — снова в Казанской, в 1739 — вновь в Астраханской. В 1780 главный город Саратовского наместничества, с 1797 центр Саратовской губернии.

В 1747 было учреждено «соляное управление», С. становится торгово-промысловым городом, крупным перевалочным пунктом на водном и сухопутном путях, центром торговли рыбой и солью, в XVIII — первой половине XIX вв. и зерном. В 1870 построена железная дорога Тамбов — Саратов, соединившая город с Москвой и Петербургом, начался быстрый рост промышленности, город стал одним из крупнейших в России (наряду с Нижним Новгородом и Самарой) центров торговли зерном и мукомольной промышленности.

С 1928 С. — центр Нижневолжского, с 1934 — Саратовского края, с 1936 — Саратовской области. С. — один из крупнейших промышленных центров России. Машиностроение, в том числе станкостроение (станкостроительное ПО; заводы — тяжёлых зуборезных станков и др.); электротехническая промышленность (электроагрегатное ПО; заводы — свинцовых, щелочных аккумуляторов; электротермического оборудования и др.). Заводы — авиационный (выпуск самолётов ЯК-40 и ЯК-42), энергетического машиностроения; подшипниковый, дизельный, нефтяной, электронного машиностроения и др. Нефтеперерабатывающая и химическая (ПО «Нитрон», завод резинотехнических изделий и др.), деревообрабатывающая, лёгкая, пищевая (мукомольно-крупяная и др.) промышленность. Завод технического стекла.

С. — один из наиболее значительных в России центров высшего образования и научно-исследовательской и проектной деятельности. Около 40 научно-исследовательских и проектно-конструкторских институтов и филиалов. Университеты: Саратовский государственный (открыт в 1909), технический. Институты: медицинский, сельскохозяйственный, механизации сельского хозяйства, педагогический, экономический, юридический, зооветеринарный. Факультеты: Всероссийского заочного института инженеров железнодорожного транспорта, Московского коммерческого университета. Консерватория (открыта в 1912; одна из старейших в России). Театры: оперы и балета, драматический, юного зрителя, кукольный. Филармония. Цирк. Планетарий. Художественный музей им. А. Н. Радищева — первый общедоступный художественный музей в России (открыт в 1885 при содействии внука Радищева — художника А. П. Боголюбова). Краеведческий музей (основан в 1886). Дом-музей Н. Г. Чернышевского. Музей-квартира семьи Ульяновых. Музей писателя К. А. Федина.

Архитектурные памятники: Троицкий собор (1689—95, 1729), бывший дом М. А. Устинова (с 1830 — духовная семинария, ныне Краеведческий музей), духовная семинария (начала XIX в.; с 1904 — реальное училище, с 1919 — средняя школа), Театр оперы и балета (1865); Художественный музей имени Радищева (1885); Консерватория (музыкальное училище, 1900—02; архитектор А. Ю. Ягн; перестроено под консерваторию в 1912; архитектор С. А. Калистратов); университет (1909—15; архитектор К. Л. Мюфке); крытый рынок (1914—16; архитектор В. А. Люкшин).

Саратов.
Консерватория им. Л. В. Собинова.

Саратов.
Набережная Волги.
Снимок начала XX вв.